머스크는 사이버트럭의 품질이 좋지 않아 레고를 요구한다

Aug 08, 2023

조나단 M. 기틀린(Jonathan M. Gitlin) - 2023년 8월 24일 오후 2시 20분(UTC)

Elon Musk는 Tesla의 새로운 Cybertruck의 제작 품질에 깊은 인상을 받지 못했습니다. 수요일에 Tesla CEO는 소셜 미디어를 통해 추종자들에게 각도 픽업이 개념에서 실제 사람들이 운전할 수 있는 것으로 천천히 이동함에 따라 "Tesla Giga Texas에서 생산 후보인 Cybertruck을 운전했습니다"라고 말했습니다. 그러나 Cybertruck Owner's Club이 처음 본 회사 전체 이메일에 따르면 Tesla 공장의 직원들은 앞으로 몇 주, 몇 달 동안 잠 못 이루는 밤을 보낼 수도 있습니다.

머스크는 이메일에서 "대부분 직선 모서리를 가진 밝은 금속으로 만들어진 사이버트럭의 특성으로 인해 어떤 치수 변화도 엄지 손가락처럼 나타납니다"라고 썼습니다. 실제로 머스크가 어제 자신의 소셜 미디어 계정에 게시한 이미지를 포함하여 지금까지 사이버트럭에 대해 본 모든 이미지는 놀라울 정도로 일관되지 않은 제작 품질을 보여줍니다. 특히 여러 개의 스테인레스 스틸 패널이 각도로 만나는 차량 전면에서 일부를 생각나게 합니다. 델리 슬라이서.

"내부 부품이든 공급업체 부품이든 이 차량의 모든 부품은 10미크론 미만의 정확도로 설계 및 제작되어야 합니다. 즉, 모든 부품 치수는 소수점 세 번째 자리(밀리미터)여야 하고 공차는 한 자릿수 미크론으로 지정해야 함을 의미합니다. 가격이 매우 저렴한 레고와 탄산음료 캔이 이를 할 수 있다면 우리도 할 수 있다”고 머스크는 수십 년간 지속적인 제조 개선의 결과로 탄생한 제품을 언급했다.

"고객들은 갭 게이지를 들고 전시장을 방문할 수는 없지만 이음매 없는 형태처럼 보일 정도로 좁은 틈새로 자동차의 조화와 '일체성'을 무의식적으로 등록합니다. 이는 정밀함과 배려, 그리고 따라서 품질"이라고 미국의 3대 자동차 제조업체를 여러 차례 운영한 Bob Lutz가 썼습니다.

작고 일관된 패널 간격으로 자동차를 제작할 수 있는 능력을 홍보하는 것은 자동차 제조업체, 특히 프리미엄 시장에 있는 자동차 제조업체의 자부심입니다. 1992년 널리 기억되는 TV 광고에서 볼 베어링의 도움으로 자사의 제조가 얼마나 일관성이 있는지를 과시한 Lexus만큼 고객에게 인지된 품질의 중요성을 입증한 브랜드는 거의 없습니다.

머스크가 직원들에게 자동차를 더 정확하게 만들라고 권고한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2018년에 일관되지 않은 패널 간격에 대한 끊임없는 언론 보도에 당황했을 수도 있는 머스크는 직원들에게 이메일을 보내 "우리 자동차는 소유자가 치수, 패널 간격 및 플러시를 측정할 경우 매우 정확하고 정밀하게 설계 및 제작되어야 합니다. 측정값이 Model 3 사양과 일치하지 않습니다. 이는 측정 테이프가 잘못되었음을 의미할 뿐입니다."

Tesla Motor Club과 같은 포럼에서 새로운 소유자가 계속해서 불만을 제기하고 JD Power의 초기 품질 설문조사에서 회사가 제대로 표시되지 않는 것으로 판단하면 Tesla는 첫 번째 이메일 이후 5년이 지나면 새 자동차마다 자체 측정 테이프를 포함하기 시작할 수 있습니다. OEM의 문제는 사라지지 않았습니다.